养车秘籍分享内容是什么 空想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄通衢

瞎想 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，不管家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，启动同意。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，全球和蔼的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售办事有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车齐备贯串两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，追忆起来主要有两个原因。

起始，岚图汽车手脚用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的规模反应马上。

我难忘很了了，从2022年5月上市于今，咱们还是对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行矫正。

比如，2023年上市时，咱们处理了用户最和蔼的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面擢升，这些都是咱们“听劝”的为止。

其次，是本事实力的刚劲。

全新岚图空想家领有最初一代的本事水平。客岁，咱们提议了“空想的移动城堡”意见，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新为止，这些本事在刻下MPV市齐集惟一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位躬行体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参预11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未考究请托的情况下。订单量捏续稳定，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得手对咱们其他家具线也有防卫要的参考价值：一方面，咱们不错将得手的科技为止应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质本性准确传达给消耗者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，马上迭代并矫正家具；另一方面，咱们遥远将家具力视为第一位，肯定唯独优秀的家具才能赢得市集的认同。咱们的家具开荒原则即是追求“最初一代”的本事水平。

此外，邵总提到的智能化是刻下市集的关键趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前哨，以至不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们得手的要津所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起始，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的为止。

在智能驾驶方面，岚图还是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶规模的成就被平庸以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅达天然，无疑进一步闲适了咱们家具在智能化方面的最初地位。

天然乾崑版家具尚未考究请托，但结尾还是启动经受试驾预约，瞻望本月底即可启动请托，接待全球赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于稳定咱们在45万元价位段的市局面位至关关键。

在悉数这个词家具线布局上，咱们谋略推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以称心不同消耗者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供刚劲的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和猖狂座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的赞佩。通过界说智能化模范，咱们骨子上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的按次。

天然，咱们也必须握住优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深化交流，两边团队之间的合营十分默契，共同探讨若何针对不同的用户群体制定家具配置和称心特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高配置的纯电版块。目下，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售得益非常渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏彰着最初上风；在上海，空想家纯电车型的阐扬同样获得了消耗者的认同。

对于岚图老友，昨日偶合是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图老友。该车型具备刚劲的家具力，包括5C超等快充才气——充电3分钟即可行驶100公里，接纳800伏碳化硅平台，齐备全规模自主研发，配备咱们自主开荒的鲲鹏智驾系统和猖狂座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于垂死的排产和请托阶段，上月已请托2000辆驾驭，现仍在捏续请托中。

面对市集上宽绰20万元级别的竞争家具，信赖老友会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图将来的家具缱绻，本年咱们得手推出了全新空想家和老友，来岁咱们将不时深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在本事层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱瞎想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在悉数家具线上进行全面优化。

目下，岚图的家具和本事实力还是赢得了市集和用户的认同，积存了考究的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，非常是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的本事遥远保捏行业最初地位。岚图的方针是成为高端市齐集的领军品牌，咱们将捏续致力于于打造得当“最初一代”模范的家具。

对于空想家和老友这两款家具的销售协同策略，起始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针消耗群体是保捏一致的。咱们的各别体当今方针用户的年事段和生活神色偏好上。

举例，老友主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层梗概在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的选拔。

而FREE则更恰当年事在30至35岁之间，偏好稳重驾驶作风且深爱生活的消耗者。

至于追光，则可能迷惑那些相对内敛的用户。

空想家则更多地迷惑年事可能更大、工作得手的东说念主群。尽管四款车型在口头和作风上各有千秋，但它们都体现了录取优雅之好意思，办事于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的办事体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了雄壮用户的喜爱和支捏。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所颐养。举例，空想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而老友则倾向于采纳更年青化的营销技巧，讹诈年青东说念主常用的应酬平台进行扩充和体验行为。目下，岚图已在宇宙规模内建立了超越350家销售和办事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的擢升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售集聚，瞻望来岁将不时扩大合作规模，增强用户办事质料和体验。

同期，咱们也将捏续擢升销售办事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，擢升办事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅家具。今天未便表现过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出全球的期待，在配置和性能上都会有权贵擢升。

不错确定的是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛还是彰着启动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的渴望，咱们距离用户的渴望还有多远，咱们的跳跃速率是否弥散快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开荒想路是“最初一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌泛泛需要一到两年以至更永劫分。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵即是握住刚劲我方，靠拢客户，倾听客户意见，称心客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，目下行业内频繁提到“532”布局。岚图目下已有老友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极缱绻这一细分市集的家具布局。咱们也防卫到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系家具，咱们也在密切关注并积极磋议。

岚图的上风在于咱们的本事平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时老实或者马上推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具缱绻仍在进行中，许多本事平台也在握住鼓吹，咱们会在得当的时候向外界公布联系信息。

将来，咱们会每月加强本事发布和新车型的信息败露，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具缱绻和市集营销方面的一系列动态。

镂骨铭心，必有回响

邵明峰：镂骨铭心，必有回响。手脚一家用户型科技企业，咱们盲从了“听劝”的原则，即从用户的角度开赴听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，悉数这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚捏，那即是讹诈中枢本事称心用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以空想家为例，通过握住的家具迭代、与用户的疏通、品牌领悟的建立以及办事口碑的擢升，咱们还是成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

字据第三方拜谒，咱们的用户舒坦度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续称心用户需求，并握住迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本事储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行家具升级，确保家具遥远称心用户需求并保捏最初。

我知说念，夺取市集相对容易，但诊治市集则贫乏得多，两者都不是应付的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的关键性，还有一个要津词是“最初一代”。

咱们并不单是轻松地防患，事实上，最好的防患即是紧迫。如若咱们只想防患，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保捏最初的最好门径即是时刻保捏“最初一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们再行界说了豪华智能MPV的模范。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中阐扬出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略即是握住紧迫，捏续以“最初一代”的家具开荒理念进行矫正、倾听用户意见并坚捏立异。这份坚捏终将获得到报，对于那些经久主见者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的闻明度往往会超越主品牌。处理这个问题的最好神色即是打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模捏续推出新家具，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要矫正，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信赖全球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意志的，咱们会强化这些方面的领悟，以本事赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们将来悉数这个词营销的标的之一。

总之，在家具方面，咱们不会只称心于一个爆款，会在SUV和轿车规模捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们刚毅化品牌的厚谊价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的标的。

方针只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，手脚岚图来说，不管是品牌地位如故销量方针，咱们每年都给我方加压，握住追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大配景下，手脚汽车行业的一员，咱们不仅要握住前进，还要收拢契机齐备弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图老友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁市集局势的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条件。但我不以为压力会无尽增大。岚图的得手不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座跳跃。

手脚央企，手脚国度经济的扶助之一，咱们有背负撑捏起这个行业，因此压力遥远存在。我信赖市集仍然需要咱们不时努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会逐步好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要握住兴盛。

曾清林：字据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计请托量同比增长87%，增幅远远超越了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到全球的支捏。

智能驾驶方面，从本事角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样接纳了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们还是在本事层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会接纳愈加轻松明了的神色来表现这些本事。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本事水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的本事。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本事研发，咱们的本事深度相等高。举例，咱们的夹杂能源本事在发动机热效用方面最初全球，这一本事上风相等彰着。然则，当年咱们在这些规模的宣传相对较少。

将来，咱们会更多地展示岚图的先进本事，包括前段时分举行的座椅本事发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他本事亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图老友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自爱。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是确实的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面守护政策缱绻时提到弯说念超车的意见，许多东说念主对此捏怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们齐备了这一伟大方针，手脚汽车行业的一员，我感到无比自爱。

为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一关键任务？手脚行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。

选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图老友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接纳了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和猖狂座舱等先进本事，这些本事不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸链接了这一具有历史赞佩和里程碑赞佩的时刻，我感到相等自爱。

昨天，国度部委和宽绰汽车品牌都出席了行为，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和方位国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是全球博采众长的为止。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集阐扬出色，在海外市集上也将展现出刚劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战如故促销行为，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在握住擢升。

举个例子，当年咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也启动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得改造，他们不会因为时分的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的配置条件发生了变化。以前可能只需要一个基本配置的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从压根上说，这是用户对好意思好生活追求的握住擢升。

对于价钱战，我以为要津在于家具自己的本事附加值。如若家具衰退竞争力，降价也无法灵验擢升销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐步失去了上风。以前咱们可能在20万元驾驭不错购买许多结伴品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱还是降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们遥远坚捏“镂骨铭心，必有回响”的理念，字据用户的需求，握住讹诈咱们的本事和中枢竞争力来称心用户。在相似的价钱段内，咱们发奋提供更高的用户渴望值称心率，以更好地称心用户需求。

咱们也融会过本事迭代和跳跃来镌汰资本、提高效用，使用户或者在相似的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的配置和更优质的办事，这是岚图遥远坚捏的标的。+