养车秘籍分享内容是什么 月均销量破万台！零跑C11为什么才是家用优选？

跟着国内新能源汽车商场的上涨，越来越多家庭运行关注换购或增购新能源车。公共粗鄙关注的齐是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性奈何、设立丰富不丰富，同期但愿用车本钱经济。若是你最近也在探讨买一辆恰当这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以遴荐，价钱相对亲民，尤其恰当刚开采家庭或但愿缩小用车本钱的一又友。

零跑品牌可靠吗？

好多东谈主一运行会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度杀青营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。托福量方面，第三季度托福了86,165台，同比增长94.4%，10月单月托福量38,177台，订单进步4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单齐在万台以上。算作一个新势力品牌，这么的获利显然还是具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的配合，零跑出海的模范也在加速，将来的发展值得期待。

为什么保举零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东谈主的印象便是千里稳又不失活力，比拟恰当大多半家庭的审好意思。前脸继承了大面积的格栅缱绻，加上熏黑的前包围，看上去有点畅通感。车身长宽高鉴识为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于圭臬的中型SUV尺寸。车尾缱绻摧毁，搭配荫藏式后雨刷和劝诱式尾灯，合座造型比拟低调不张扬。

干涉车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有端倪，主若是双色皮质材料，配上金属庇荫，视觉遵循还可以。中控台有三块大屏幕，鉴识是10.25英寸的液晶边幅、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感系数。空调出风口的卵形缱绻让通盘这个词内饰显得愈加祥和。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间进展恰当中型SUV的圭臬。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间齐比拟充裕。后备箱惯例容积375L，放倒后排座椅后彭胀至840L，赋闲一家东谈主出行的需求绰绰过剩。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，撑握东谈主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反馈也很实时。安全设立上有360度全景影像、自动停车、接济驾驶功能，尤其恰当外行司机。此外，C11的Leapmotor Pilot接济系统提供L2+级别的驾驶接济功能，包括高速自顺应巡航、车谈保握等，提高了远程驾驶的浅薄性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源进展基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电方法下续航300公里，加上增程器的详尽续航可达1210公里，相称恰当远程出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航鉴识为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是遴荐增程照旧纯电的车型版块，公共可以字据我方的内容用车需求启航，如果继续跑远程，那么增程版则是优先探讨的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向本旨，继承了前双叉臂和后多连杆孤苦吊挂，底盘调校较软，通过减慢带时的滚动不彰着。标的盘渺小，转向聪惠，恰当平日城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验缩小了车外杂音，保证了车内的欢然。仿皮材质的座椅撑握加热、透风和电动调遣，远程驾驶时也相对本旨。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅正式、年青化，内饰用料和空间得住持用需求，智能设立也实用。能源和续航进展恰当平日通勤和自驾游，毋庸过多惦记充电问题。至于公共存眷的保值率，字据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伙品牌尽头。

关于需要平日代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的遴荐。