养车秘籍分享内容是什么 朱江想让捷尼赛念念“活下去”

朱江坚信时分会考据他的谜底。

“当今给一又友保举捷尼赛念念品牌东说念主家第一响应会不会倒闭？”

“一个月卖得出3位数吗？这车月销能杰出500辆就算到手。”

“告白没输过，路面没见过。”

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就在10月23日的捷尼赛念念新款GV70上市发布会上，捷尼赛念念荒原地把枪口“朝向”我方，借网友的话回溯了昔时三年，中国糟践者对这个韩国当代汽车集团旗下豪华品牌的基本默契。

对此捷尼赛念念汽车销售（上海）有限公司首席践诺官朱江暗示，尽管品牌在中国市集的驰名度和销量不高，但重申了捷尼赛念念会不时深耕中国市集，不会退出中国市集的决心。

字据捷尼赛念念官网信息，咫尺捷尼赛念念已将旗下11款车型全系引入中国市集，包括8款燃油车和3款电动车。在渠说念收集建设方面，摈弃咫尺，除了在上海、成齐和北京建设了捷尼赛念念之家外，捷尼赛念念还在14个城市开设了18家线下门店。

固然车型、渠说念有了初步建设，但从销售端看，捷尼赛念念在中国市集的存在感仍相对偏低。公开数据暴露，2021年捷尼赛念念中国全年销量367辆、2022年1,457辆、2023年1,558辆。

是以关于暗示将“握续深耕中国”和许下“越挫越勇”得意的朱江来说，这并不是一件易事。

怎样找回市集存在

领先是咫尺中国高端和豪华车市集方式照旧疲软，受糟践者支拨意愿和“价钱战”的影响，部分豪华品牌在华销售均握续承压。