行业观察广汽集团又竖立了广汽乘用车

四肢广东过去最大车企，也曾创造了无比寂静的光芒战绩。然则如今在汽车行业期间剧变之中，广汽旗下各品牌销量全线大幅下滑，并且扣非净利润平直由盈转亏。曾庆洪一语成谶，广汽因何至此？

1. 曾庆洪竟一语成谶？

本年上半年，广汽集团的功绩数据绝顶丢脸。陈诉期内，广汽集团杀青买卖收入458.08亿元，同比下落25.62%；包摄净利润惟有15.16亿元，同比暴跌48.88%。相较于营收下滑四分之一，包摄净利润接近腰斩，让东谈主大跌眼镜。销量、营收、净利润，无一不在大幅下滑。更为严重的是，其扣非净利润吃亏3.38亿元，平直同比由盈转亏，这是广汽集团很多年皆没出现过的情况。

对此，广汽集团将之懊恼于国内汽车行业“价钱战”影响。事实上，咱们能了了感受到广汽和其掌舵东谈主曾庆洪，关于价钱战的心焦。本年6月份中国汽车重庆论坛上，曾庆洪曾言：“内卷下去不是观念，企业的谈论是什么？是盈利……裁人的情况怎样？广汽集团也不得不裁人不少。”此言一出，赶紧在网上激勉山地风云，有部分网友合计曾庆洪是“卷不动了”。如今望望广汽的功绩情况，曾庆洪一语成谶。

2. 广东过去最大车企

1958年广州汽车制造厂竖立，主要出产汽车零部件及配套居品。1997年，广州汽车制造厂升级成为广汽集团，走上了合股造车之路。2004年，广汽与本田合股竖立广汽本田；2006年，广汽与丰田合股竖立广汽丰田；2010年，广汽与菲亚特克莱斯勒合股竖立广汽菲克；2012年，广汽与三菱汽车合股竖立广汽三菱。至此，广汽集团手抓四大合股车企，与日本、好意思国、法国等大型跨国汽车巨头密致合营。

与此同期，广汽集团又竖立了广汽乘用车，推出了自主品牌——传祺汽车。传祺一度赢得显贵获利，成为中国自主品牌的杰出人物。在合股车企和自主品牌的双轮驱动下，广汽集团汽车销量节节攀升，2017年销量突破200万辆大关，2023年更是一举稀奇250万辆。多年来四肢广东最大车企，广汽与一汽、东风、上汽并称中国四大汽车集团，号称广东汽车产业的定海神针。

3. 堕入空前危境之中

让东谈主出东谈主预思的是，在新动力汽车期间剧变，以及价钱战硝烟充足确当下，广汽集团碰到当头棒喝。令东谈主惨不忍闻的功绩，背后是广汽集团汽车销量大幅下滑，旗下各大汽车品牌，不管是合股如故自主，均无一例外地跌跌不竭。限制到本年9月份，广汽集团销量还是聚拢9个月同比下滑了。本年前9个月，广汽集团累计销量为133.50万辆，与昨年同期的179.42万辆比较，减少约46万辆，同比大跌25.59%。

合股板块，广汽三菱和广汽菲克，络续苦求歇业和重组。四肢广汽集团仅剩下的两大合股品牌，广汽丰田和广汽本田皆绝顶迂曲。广汽本田本年前9个月，累计仅售出30.91万辆，同比下滑29.06%。百般无奈之下，广汽本田启动关闭部分造车工场，并且竖立25年来初度裁人，一裁等于一两千东谈主。广汽丰田本年前9个月，累计售出51.78万辆，同比下滑24.49%，日子雷同不好过。

自主板块，广汽传祺本年前9个月，累计销量为27.69万辆，同比下滑6.41%。被录用厚望的广汽埃安，本年前9个月累计销量为22.67万辆，同比大跌35.40%。无间的销量下落影响了埃安的营收，本年上半年惟有124.01亿元，同比下滑44.61%。昊铂的出兵不利，更是迫害了埃安的高端梦。销量和功绩逆境，让埃安的IPO之路也特地崎岖。合股落潮，自主不利，销量大跌，营收下滑，扣非净利吃亏，广汽集团正堕入空前危境之中。