发布日期：2024-11-13 浏览次数：193次
11月4日，广东一货车撞上粤港两地牌劳斯莱斯激发关怀。有眼见者称，货车司机被判全责，吓得周身发抖。事发后，有部分网友意料货车购买的保障金额不错闪避这次车祸抵偿金额。
有网友磋议示意，“货车三责最低500万”。11月5日下昼，劳斯莱斯车主在叮嘱媒体回答：“实质上这位司机年老只买了100万保障。若是定损超出保障金额，由我我方本东谈主承担。他是靠这个营生的，养家活命辞让易。”
超豪车型的车祸因为其定损用度高激发关怀，主要原因等于这些车型的“稀缺性”导致了更换件、维修件价钱非凡昂贵。有劳斯莱斯车主向记者先容，“之前有辆古斯特撞到前脸，修了300万，这个推测也要300万”“我就换了根电线，就花了14万”。何况上述两地牌劳斯莱斯仍是一辆BB版车型，售价更高。
不外，若是该事故中的劳斯莱斯最终定损价钱超越300万，而上述交通事故中的货车仅有100万的保障，其中的200万元差额是否会由劳斯莱斯保障公司出呢？
据长沙一位车险行业联系东谈主士先容，大部分货车齐会购买交易三者险，保费在10万-100万不等，“保额越高，保费越高，赔付也越高。但车主们会有两种心态，有的会买更高额度的保障，因为货车发滋事故的耗损相对更大，50万元额度的三责险约1800，而10万元额度的三责险的约莫1000元露面。有一些车主为了从简用度，会采取额度更低的三责险”。
关于上述三责险不够赔付的问题，上述保障业联系东谈主士先容，“若是劳斯莱斯车主莫得主动承担的话，最终只可由法律道路来处罚了。劳斯莱斯车主若曲直背负方，劳斯莱斯的保障公司并不会主动赔付不够的200万元”。
不外，该车祸的难点在于超豪车型最终定损恶果，其中包含维修件、工时等一系列用度问题。
潇湘晨报记者详细报谈