新车速递如何获取 法拉利Q3委派量下落，未上调功绩指令，盘中一度跌超6.9% | 财报见闻

法拉利自2016年来每年Q3齐会上调功绩指令，除了2018年和本年例外。

好意思东技术11月5日周二好意思股盘前，意大利豪车品牌法拉利公布了2024年第三季度功绩。

1）主要财务数据：

营收：第三季度营收为16.4亿欧元，同比增长6.5%，商场预期为16.4亿欧元；其中，汽车及零配件营收为14亿欧元，同比增长5.3%，商场预期为14.2亿欧元；扶植、生意和品牌营收为1.74亿欧元，同比增长20%，商场预期为1.617亿欧元。

净利润：第三季度疗养后净利润为3.75亿欧元，同比增长13%，商场预期为3.698亿欧元。

EBITDA：第三季度疗养后EBITDA为6.38亿欧元，同比增长7.2%，商场预期为6.338亿欧元；疗养后息税前利润为4.67亿欧元，同比增长10%，商场预期为4.633亿欧元；疗养后息税前利润率为28.4%，高于昨年同期的27.4%，商场预期为28%。

EPS：第三季度疗养后摊薄每股收益为2.08欧元，昨年同期为1.82欧元，商场预期为2.03欧元；

解放现款流：第三季度工业解放现款流为3.64亿欧元，商场预期为3.427亿欧元。

委派量：第三季度委派量3383辆，同比下落2.2%，商场预期3469辆。细分商场中，欧洲、中东和非洲地区的委派量为1426辆，同比增长2%，商场预期为1486辆；好意思洲地区的委派量为1070辆，同比下落2.4%，商场预期为1097辆；中国委派量为281辆，同比下落29%，商场预期为348.4辆；亚太地区其他地区的委派量为606辆，同比增长6.3%，商场预期为582.27辆。

财报公布后，法拉利好意思股盘中一度跌超6.9%，但本年迄今已累涨超31%。

分析指出，诚然法拉利第三季度利润略好于分析师预期，但法拉利莫得上调其在8月份提供的全年功绩指令。况且商场相配鄙吝的是出货量，汽车行业举座低迷也影响到了法拉利，中枢业务豪华跑车出货量下落。第三季度出货量同比下落2.2%，其中中国商场下滑29%，好意思国商场下滑2.4%。

商场对糟践花费放缓暗示担忧，不仅仅汽车，连卖糟践的大牌公司，比如LV和古驰的母公司开云集团，齐在警告生意愈发难作念。

诚然出货量下落，法拉利公司发现，客户对定制车辆的需求增长了。法拉利CEO Benedetto Vigna暗示：

“法拉利第三季度的功绩再次终了增长，这一增长收获于公司提供的居品种类愈加丰富以及越来越多的客户对个性化定制需求的增多。这阐发了法拉利会效能在2022年景本商场日作念出的快乐，况且咱们的订单还是排到了2026年。咱们咫尺愈加有信心终了全年的接洽。”

高盛分析师George Galliers等东谈主督察对法拉利股票的“中性”评级，给出了12个月的接洽价钱为470欧元（508好意思元）。他们在周二指出：

“法拉利自2016年以来每年第三季度齐会上调功绩指令（除了2018年），因此本年莫得上调可能会被视为令东谈主失望。法拉利重申了其2024财年的功绩指令，并暗示尽管成本捏续高潮，他们对终了接洽更有信心；

商场对法拉利的EBITDA（息税折旧摊销前利润）和EBIT（息税前利润）的预期咫尺比法拉利领导的低端跳动约2.5%和2.6%。同期，法拉利的低端领导也意味着第四季度疗养后的EBIT将减少约11%；

咱们展望，与往年相同，法拉利的功绩指令将保捏保守。法拉利暗示，他们的订单一直排到了2026年，况且新车型F80的订单还是一齐分派已矣。”

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